2024年9月27日，波罗的海干散货运脚指数（BDI）涨0.91%，报2110点，为2024年7月2日以来的最高水平，海运有关股票或从中受益，波罗的海干散货运脚指数近一周涨6.73%，年头于今涨0.81%。

（数据源泉：同花顺（300033）iFinD）

BDI波罗的海指数是由几条主要航路的即期运脚加权打算而成，响应的是即期市集的行情，因此，运脚价钱的高下会影响到指数的涨跌。

假定原物料需求加多，示意列国对货轮输送的需求也随着普及，在此情况下，运脚的涨幅要是不错大过油价资本的涨幅，虽然其赢利就可看守。在这种前提下，BDI波罗的海指数会高涨，输送股的股价也会高涨。

假定原物料需求依旧加多，但货轮供给加多而打坏运脚市集hongkongdoll 在线，此时BDI波罗的海指数会下落，虽然输送股的股价也会随着下落，是以，运脚高下比较于原物料涨跌更是影响航运股赢利的要道。