快科技 3 月 25 日音书，上周，比亚迪发布了全新的兆瓦闪充时代第四色se999se，领有" 1 秒充 2 公里"的全球量产最岑岭值充电速率，充电 5 分钟即可补充 407 公里续航，险些并排加油。

该时代发布后，有东谈主认为基本给换电判了死刑，毕竟后者最大的上风之一等于快，不外蔚来汽车董事长李斌澄莹并不这样认为，近日他初度进行了恢复。

李斌暗示，换电的上风太多了，全球处治的不是一个问题，因为换电是个新式的动力互联网，换电站卓绝于云表奇迹器，它要处治的问题远远擢升充电的速率。

"充电速率这样快，怎样处治电力容量的问题？如若作念盘活的内存，等于储能电板。从物理学基本逻辑来讲，电板至少翻了一倍，因为你是先充后放。"

李斌补充称，"你先充进去，假定你没加内存，你有一个电力容量的问题，还有对电网的短暂冲击，这是不成能的。如若你中间加个存储，你多了一层电损，这个电损很防碍。"

"咱们从来不以为充电和换电是对立，干嘛要把充电和换电对立起来呢？别忘了，蔚来是最高搞 640 千瓦的液冷超快桩，现时商场上仍是咱们最多。咱们是快充、可换、可升级，可升级的作用是宏大的，不错省俭许多诞生资源，可充、可换、可升级是终极处治决议。"李斌纪念谈。

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